Die Thermo-Tork Hitzeschutz-Dichtung wird zwischen dem unteren Ansaugkrümmer und dem Ansaugplenum montiert und bildet eine wirkungsvolle Barriere gegen Wärmeübertragung vom Zylinderkopf in den Ansaugtrakt. Sie trägt dazu bei, die Ansauglufttemperaturen zu senken und Hitzestau bei längeren Fahrten mit hohen Drehzahlen zu minimieren. Im Vergleich zur dünnen originalen Stahldichtung (ElringKlinger) dichtet sie auch bei unebenen Flächen deutlich besser ab.
Das verwendete Thermo-Tork-Material ist asbestfrei und besteht aus einem kontrolliert quellenden Werkstoff mit einem Styrol-Butadien-Kautschuk-Binder sowie einer Fasermischung aus Aramid und Zellulose. Es passt sich sehr gut an unregelmäßige Flanschflächen an und ist für Anwendungen mit Wasser und Öl geeignet – mit kurzzeitigen Temperaturspitzen bis zu 290 °C.
 
Passend für den unteren Ansaugkrümmer VQ35DE mit der OE-Nummer 14003-AM610.